Значне підвищення цін на автогаз зафіксовано останнім часом, що викликало стурбованість та питання серед споживачів. Це подорожчання, яке становило понад чверть за останній місяць, можна пояснити кількома факторами.
По-перше, автогаз є сезонним товаром, і його вартість піддається впливу опалювального сезону. З початком цього періоду попит на альтернативні джерела енергії, такі як суміші для опалення, зростає, що створює конкуренцію автогазу. Особливо помітний цей ефект у країнах, де поширені котельні, які використовують пропан-бутан. У цьому випадку конкуренція та сезонний характер попиту призвели до нестачі автогазу на заправках.
По-друге, нові митні правила мали значний вплив. Тепер потрібна чітка вказівка країни походження ресурсу. Раніше значна частина палива, що надходила, вироблялася в Російській Федерації й Білорусі, і надходила в Україну через різні схеми. Введення цих правил унеможливило такі схеми, що, своєю чергою, вплинуло на постачання та вартість газу.
Третьою важливою точкою є твердження, що блокування польського кордону не вплинуло на подорожчання автогазу. Директор спеціальних проєктів НТЦ "Психея" Геннадій Рябцев висловлює скептицизм із цього приводу, наголошуючи, що такі твердження не мають підстав.
Загалом експерти передбачають, що ціни на автогаз в Україні досягнуть свого піка, оскільки його привабливість знижується, якщо ціна стає вищою 65% від ціни на бензин. Рябцев вважає, що попит на автогаз уже зменшився, і, якщо ціни зростатимуть далі, він натраплятиме на труднощі. У той час як ціни на бензин та дизель в Україні залишаються стабільними, підлеглими змінам у нафтових котируваннях та прогнозам щодо попиту на нафту на світових ринках.
До цього Clutch повідомляв, що всіх автоледі влада хоче позбавити держдопомоги.
Також депутати вигадали ще більше штрафів для водіїв.