В начале текущего года ежемесячно в страну поступало около 10 тысяч автомобилей, но к концу октября было подано на таможенное оформление уже более 27 тысяч легковых автотранспортных средств, которые затем были зарегистрированы в сервисных центрах МВД. Об этом рассказали эксперты из Института исследований автомобильного рынка.
Только в октябре 2023 года прошло таможенное оформление 27,1 тысячи легковых автомобилей. Из них самое большое количество, а именно 16,6 тысяч (61,3%), прибыло из стран Европейского Союза. Из территории стран Америки было оформлено 9,2 тысячи автомобилей, что составляет 33,9%. Это значительно меньше, чем ранее, когда транспортные средства из США и Канады составляли более половины всего ввезенного автопарка, утверждают эксперты Института исследований автомобильного рынка.
Дилеры, в основном независимые, продолжают устанавливать связи с Китаем, доставив оттуда 446 автомобилей, что составляет 1,6%. При этом прибыло почти такое же количество легковых автомобилей из Южной Кореи - 405 штук, что почти вдвое меньше, чем из Грузии (223 штуки), и еще меньше из Великобритании - 207 штук. После существенного уменьшения импорта легковых автомобилей из стран Америки, вызванного блокировкой украинских морских портов террористами РФ, этот направление постепенно восстанавливается.
Дилеры, ранее осуществлявшие поставки автомобилей из США и Канады, теперь ориентируются на логистику через порты Европы - Литву, Румынию, Польшу. Доставка автомобилей из Америки стала дороже из-за дополнительной транспортировки через Европу на автовозе. Однако для моделей с рыночной ценой в Украине свыше 15-20 тысяч долларов даже такой сложный маршрут оправдан.
Анализируя тенденции покупки автомобилей за границей по отдельным странам, в октябре лидерами по таможенным результатам стали Соединенные Штаты Америки с долей 33,1% и 9 тысячами легковиков. Не утрачивают своей привлекательности автомобили из Германии - оттуда поступило 4,8 тысячи легковиков, что заняло второе место в этом рейтинге с долей 17,7%. Автомобили из Польши составили 3,5 тысячи, и их доля достигла 13%.
Однако стоит отметить, что Польша и Литва часто выступают в роли "транзитных стран", где автомобили скорее не покупаются, а только регистрируются для последующего экспорта. Поэтому фактическая доля приобретенных автомобилей там может быть меньше.
Напомним, что в Украине власти хотят лишить госпомощи некоторых автовладельцев.
Также мы сообщали, что автовладельцам нужно быть более внимательными на дорогах, так как вводятся новые штрафы.
